Hankige rahatrahviga tasu ja pealkiri
Eduka müügi jaoks on kaks peamist sammu:
- Jätkata järelejäänud võlgnevust - võimalikult teie ostja müügist saadava tuluga ja täiendavate vahenditega, mille olete lauale toonud (kui teie auto laen on tagurpidi ).
- Ostjale pealkiri on nii turvaline kui ka mugav - nii teie kui ka ostja jaoks.
Protsess sõltub mitmetest teguritest, sealhulgas sellest, keda müüte (kas see on edasimüüja või eraostja?) Ja kus on teie laen. Siin on põhiülevaade oma auto müügist.
Küsige oma laenuandjalt juhiseid
Esiteks küsige laenuandjalt, mida peate tegema, et laenust lahti saada ja oma auto müüa. Sa ei pea kõike ise välja mõtlema - nad on seda teinud miljon korda ja nad saavad aidata. Lihtsalt helistage ja küsige, kas neil on soovitusi auto müümiseks, kui laen on paigas. Teie laenuandjal võib isegi olla kohalik kontor, kus teie ja ostja saavad kohtuda, mis muudaks tehingu sujuvamaks. Küsige, kas on midagi muud, mida peate teadma, näiteks ettemaksu trahvid ja pealkirja saatmise hinnanguline töötlemisaeg.
Saada ametlik väljamakse summa
Peate täpselt teadma, kui palju võite laenuandjale võlgu, et saaksite selge pealkirja.
Võla kustutamine: tehniliselt ei müüa tõenäoliselt teie auto tasumata laenuga. Selle asemel lasete te tõenäoliselt laenu samal ajal kui (või ideaalis enne) auto müüte. Küsige oma laenuandjalt "väljamakse summa", mis annab teile täpselt teada, kui palju nad peavad oma sõidukile kinni pidama.
Väljavõtte tähed: selleks, et ametlikuks teha, võta palgakiri , mis on teie laenuandja dokument. Andmed sisaldavad, kui palju teie väljamakse summa päevas muutub, ja makse sooritamise juhised (näiteks vastuvõetavad makseviisid või raha edastamise juhendid). Te ei pruugi täpselt teada, millal müüte oma sõidukit, ja intressikulud muudavad teie laenu summa igapäevaselt. Kõik üksikasjad relvastatud, ei satu teid üllatus.
Eesmärk on täielikult katta laenu ühe katsega, nii et teie sõidukite müüki ei viivitataks.
Kustuta pealkiri
Müügi lõpetamiseks peate ostjale üle andma pealkirja. See hõlmab üldjuhul pealkirja tagant allkirjastamist, et näidata, et loobute omandiõigusest ostjale. Mõnedes osariikides on pealkiri toimiv müügiartikkel ja annab ostjale kõik, mida ta vajab, et registreerida sõiduk oma nimel (kui see sisaldab müügi kuupäeva, müügihinda ja mõlema poole allkirju).
Enamik ostjaid ei maksa, kui te ei saa anda selget pealkirja - kas teil on see käsitsi või saate selle müügi ajal kättesaadavaks teha. Teil ei ole selget pealkirja, kui endiselt võlgnevad auto raha eest, kuid selle probleemi leidmiseks on mitu võimalust.
Maksta laenu?
Võimaluse korral on parim asi, et maksta oma laen maha enne auto müümist. Sel moel on teil selge pealkiri, mida saate lihtsalt ostjale alla kirjutada. See on ostjatele kõige atraktiivsem, nii et teil on lihtsam saada soovitud hinda. Kui te endiselt võlgnete oma autole raha eest ja pealkirja saamine on probleem, võivad mõned ostjad kõhklemata osta.
Pidage meeles, et pärast auto müümist saate sularaha sularaha, nii et võite asendada kõik laenude tasumiseks kasutatavad vahendid.
Kui te olete oma auto laenu ülespoole pööranud, ei maksa ülejäänud tasu liiga lihtsat - peate lisama sularaha (lisaks sellele, mida saate auto müüa) tulla välja laenu maksmiseks.
Kui vajate lisaraha, leidke odav laen ja makske see nii kiiresti kui võimalik - ja osta vähem kallis auto.
Online-laenuandjad on hea koht otsida (ka ükskõik millised laenud ) või lihtsalt küsida isiklikud laenud oma kohalikus pangas või krediidiühiskonnas.
Kauplemine edasimüüjaga?
Lihtne valik: teie autoga kauplemine on lihtsam kui üksikisikule müümine. Edasimüüjad tegelevad sageli sarnaste tehingutega ja tegelevad kõigi stseenide taga olevate dokumentidega. Pärast laenu tasumist enne tähtaega on see teine parim valik (mugavuse mõttes). Võite isegi müüa edasimüüjale, ostmata ühtki oma autost - mõned edasimüüjad maksavad kasutatud autode eest, et müüa need partiile või saata need oksjonile.
Vähem raha: lihtsustatud kauplemine teie rahastatud auto ei tule tasuta. Saate tõenäoliselt oma auto jaoks rohkem kasu, kui müüte selle erasektori ostjale (reklaamide või veebiteenuse kaudu). Veelgi enam, võite lõpuks võlgade ülekandmine ühest autost teise, mis võib lõppkokkuvõttes lumepalli kontrolli all hoida. Kui teie kaubanduses on tagurpidi, on riskantne teise auto rahastamine.
Eraettevõtjad, kes usaldavad teid
Kui müüte eraoperaatorile, kes soovib auto autot juhtida ja autot juhtida, saadate oma auto jaoks parima hinna. Kui ostja usaldab teid, võib see olla nii lihtne kui auto müümine mõistusega, et pealkiri pole veel saadaval. See on ostjale mõnevõrra riskantne, kuid kui te dokumenteerite kõike, pole see maailma halvim idee. Võite klahvide üle anda, laenu maksta müügituluga ja allkirjastada pealkiri pärast seda, kui see on laenuandjalt saadud (mis võib võtta mitu nädalat). Võite küsida ka ostjalt otse laenuandjat, kui see tundub mugavam, kuid see nõuab ikkagi suurt usaldust.
Kui teie laen on tagurpidi, peate ostja makse tasuma oma vahenditega.
Teil võib tekkida kiusatus lihtsalt ostja üle võtta oma maksed ja jätta olemasolev laen välja. Kuid see on üldiselt halb mõte - võlgnevused on endiselt vastutavad, kuni see on makstud (olenemata sellest, kellel on võtmed).
Reis pangale
Kui teil on rohkem skeptiline ostja, peate võib-olla planeerima aega oma panga külastamiseks (eeldades, et teie laenuandjal on kohalikud filiaalid). Teie ostja võib laenude eest tasuda raha, saate samaaegselt saada selge pealkirja ja allkirjastada see ostjale. See võtab mõne planeerimise ja ostja, kes on valmis seda kõike läbi minema koos teiega. Helistage pangale enne tähtaega, et veenduda, et filiaalile minnes on vajalikud dokumendid (nt teie pealkiri) ja töötajad saadaval.
Usaldusväärne kolmas isik
Teine võimalus on kasutada neutraalset vahendajat (nii et teie mõlemad usaldad), et veenduda tehingu sujuvalt. Konto üleandmine võib kaitsta nii ostjaid kui ka müüjaid ning saate isegi kasutada online-tingdeponeerimisteenust tehingu hõlbustamiseks: kui ostja ei maksa, säilitate pealkirja. Kui te ei anna tiitlit ja sõidukit, ei saa te raha. Võti on leida taskukohane ja hõlpsasti töötav kolmas isik.