NAFTA kuus probleemi

NAFTA 6 negatiivset mõju

NAFTA on kritiseerinud USA töökohti. Kuigi see on ka majanduse jaoks häid asju teinud, on Põhja-Ameerika vabakaubanduslepingus kuus nõrkust. Need ebasoodsad tagajärjed avaldasid negatiivset mõju nii Ameerika kui ka Mehhiko töötajatele ja isegi keskkonnale. Lepingu kriitikute hulgas on Donald Trump , kes lubas NAFTA- lt uuesti arutada või sellest loobuda .

1. USA töökohad kaotasid.

Kuna Mehhikos on tööjõukulud odavamad, jätsid paljud tootmistehased osa oma toodangust kõrgest hinnast USAst.

Ajavahemikus 1994. aastast kuni 2010. aastani oli USA kaubandusbilansi puudujääk Mehhikos 97,2 miljardit dollarit. Samal perioodil läks Mehhiko juurde 682 900 töökohta. Kuid 116 400 nendest töökohtadest jäeti pärast 2007. aastat ümber. 2008. aasta finantskriis võis neid NAFTA asemel põhjustada.

Peaaegu 80 protsenti kahjudest olid toodetud g. Kõige raskemini tabatud riigid olid California, New York, Michigan ja Texas. Neil oli suur kontsentratsioon tööstusharudes, mis viidi taimed Mehhikosse. Nendeks tööstusharudeks olid mootorsõidukid, tekstiil, arvutid ja elektriseadmed.

2. USA palgad olid surutud

Mitte kõik nimetatud tööstusharude ettevõtted ei läinud Mehhikosse. Kuid mõned kasutasid ohtu, et nad liigutavad võimsust ametiühingute korraldamise ajamite vastu. Kui töötajad pidid valima liiduga ühinemise või tehase kaotamise, otsustas töötaja taim. Ilma ametiühinguteta töötajad olid vähese läbirääkimisjõuga. See pidurdas palgakasvu.

Ajavahemikus 1993-1995 oli 50 protsenti Ameerika Ühendriikides asuvatest tööstusettevõtetest, kes Mehhikosse liikusid, tehase sulgemise oht. Aastaks 1999 tõusis see määr 65 protsenti.

3. Mehhiko põllumajandustootjad pandi tööle

Tänu NAFTA-le kaotas Mehhiko 1,3 miljonit põllumajandusettevõtet. 2002. aasta põllumajandusaruanne toetas USA agromatööstust 40 protsendini netotulu tootlusest.

Kui NAFTA kõrvaldas kaubandustariifid, eksportisid ettevõtted Mehhikost maisi ja muid teravilju hinnaga alla. Mehhiko maamajad ei suutnud konkureerida. Samal ajal vähendas Mehhiko toetusi põllumajandustootjatele 33,2% -lt kogu talumajapidamise tulust 1990. aastal 13,2% -le 2001. aastal. Enamik neist subsiidiumidest läks Mehhiko suurtele põllumajandusettevõtetele. Need muutused tähendasid, et paljud väikesed Mehhiko põllumajandustootjad löövad suured subsideeritud Ameerika põllumajandustootjad.

4. Maquiladora töötajaid kasutati

NAFTA laiendas maquiladora programmi, eemaldades tariifid. Maquiladora on Ameerika Ühendriikide omanduses olevad ettevõtted, kes töötavad Mehhiko töötajatel piiri lähedal. Nad odavalt kokku panna tooteid ekspordiks tagasi Ameerika Ühendriikidesse. Programm kasvas, et kasutada 30 protsenti Mehhiko tööjõust. Continental Social Alliance'i sõnul ei olnud töötajatel "mingeid tööõigusi ega tervisekaitset". Lisaks sellele on "tööpäevade pikkus 12 tundi või rohkem ja kui te olete naine, võite töökoha taotlemisel sunnitud rasedustesti vastu võtma."

5. Mehhiko keskkond halveneb

Vastuseks NAFTA konkurentsisurvele kasutas Mehhiko agroettevõtja rohkem väetisi ja muid kemikaale ning maksis reostuses 36 miljardit dollarit aastas. Maapõllumajandustootjad laienesid marginaalsele maale, mille tulemusena metsade hävitamine ulatub 630 000 hektarini aastas.

6. NAFTA kutsutakse Mehhiko veoautodele vabale juurdepääsule USA-s

NAFTA-s veel üks leping ei olnud kunagi rakendatud. NAFTA oleks lubanud Mehhiko veoautodest reisida Ameerika Ühendriikides praeguse 20-miilise kaubanduspiirkonna piires. Transpordiministeeriumi tutvustamisprojekt, mille eesmärk oli kontrollida selle praktilisust. 2008. aastal lõpetas esindajatekoja projekt selle projekti. See keelas DOT-l selle rakendada ilma Kongressi heakskiiduta.

Kongress muretseb, et Mehhiko veoautod oleksid ohustatud teel. Neile ei kehti samad ohutusstandardid kui USA veokid. USA autojuhtide organisatsioonid ja ettevõtted olid selle vastu, sest nad oleksid oma äri kaotanud. Praegu peavad Mehhiko veoautod peatuma 20-miililisel piiril ja lasta oma kaubad USA veokitele üle kanda.

Samuti tekkis vastastikkuse küsimus. NAFTA kokkulepe oleks võimaldanud kogu Mehhikos USA sõidukitele piiramatu juurdepääsu. Sarnane kokkulepe toimib hästi ka teise Kanada NAFTA partneri vahel. Kuid USA veokid on suuremad ja raskemad. Need rikuvad Mehhiko valitsuse kehtestatud suurust ja kaalupiiranguid.

In Depth: plussid ja miinused | Eelised | Ajalugu ja eesmärk | Rahvusvahelise kaubanduse plussid ja miinused | Vabakaubanduslepingud: 7 plussid ja miinused | CAFTA | FTAA | GATTi