Kui veel on hinnad olnud nii kõrged
Näiteks saavutasid naftahinnad 2018. aasta jaanuaris 30-kuulise kõrge hinna. Ettevõtjad vastasid OPECi 30. novembri 2017. aasta kohtumisele, kus liikmed nõustusid tootmist kärpima 2018. aasta jooksul.
Need jäävad 2018. aasta jooksul üle 62 $ barreli.
Selle tulemusena on gaasihinnad keskmiselt $ 2.74 / gallon aprillist kuni septembrini 2018. See on kõrgem kui $ 2.41 / gallon keskmiselt 2017. aastal.
Kõrgete gaasihindade kolm põhjust
Nagu enamik asju, mida ostate, mõjutab pakkumine ja nõudlus nii gaasi kui ka naftahindu . Kui nõudlus on suurem kui pakkumine, tõusevad hinnad. Näiteks suurendasid USA põlevkiviõli tootjad naftatarneid 2014. aastal. Gaasihinnad langesid viie aasta jooksul madalaimale tasemele. Kuid selle põlevkiviõli buum oli vastupidine, kui madalad hinnad panid paljudele tootjatele välja äri.
Hooajaline nõudlus mõjutab ka nafta ja gaasi hindu. Võite eeldada, et nad tõusevad igal kevadel. Sellepärast, et naftafutuuride ettevõtjad teavad nõudlust gaasi tõusuks suvel, kui pered puhkavad. Nad alustavad naftafutuuride ostmist kevadel, oodates seda hinnatõusu.
Toormekaubandusettevõtjad põhjustavad ka suuri gaasihindu. Nad ostavad kaupu futuuriturgudel nafta ja bensiini.
Need turud võimaldavad ettevõtetel osta bensiini lepinguid edaspidiseks tarnimiseks kokkulepitud hinnaga. Kuid enamik ettevõtjaid ei kavatse omandada bensiini. Selle asemel kavatsevad nad lepingu müüa kasumiks.
Alates 2008. aastast mõjutab nii gaasi- kui ka naftahindu rohkem futuurlepingute tõusud ja mõõnad.
Hind sõltub sellest, mida ostjad arvavad, et gaasi või nafta hind saab tulevikus. Kui kauplejad arvavad, et gaasi- või naftahinnad on suured, pakuvad nad veelgi kõrgemale. Sel viisil loovad toormekaubandusettevõtjad ise enesestmõistetava ettekuulutuse. See viib varade mullini . Kahjuks on see, kes seda mullit tasub, sina.
Gaasi ja nafta hinnad tõusevad ka siis , kui dollari väärtus väheneb . Sellepärast, et naftalepingud on kõik dollarites nomineeritud. Sellepärast tõusid naftahinnad ajavahemikul 2002 kuni 2014. Dollar kaotas selle aja jooksul 40% oma väärtusest. Naftahinnad langesid 2015. ja 2016. aastal. Sellepärast, et tugev dollar võimaldas OPECi liikmetel rohkem raha, säilitades samal ajal pakkumise püsivust.
Energiateabeagentuur prognoosib, et naftahinnad jäävad samale vahemikku ka 2018. aasta märtsis. See tähendab, et gaasihinnad ei lähe palju kõrgemale. Kuid mõned kaubatarnijad arvavad, et hind võib ulatuda kuni 68 dollarini barrelini. See on ebatõenäoline. Põlevkiviõli tootjad hakkavad võrgule jõudma jooksevhindades.
Kui veel on hinnad olnud suured?
Aasta augustis 2017 tõusid keskmised gaasihinnad 2,35 dollarist galloni eest 2,49 dollarini galloni kohta. Hurricane Harvey hävitas 5 protsenti riigi nafta ja gaasi tootmist.
Energiaagentuur vabastas Strategic Petroleum Reserve'ist 500 000 barrelit naftat. 5. septembriks olid gaasihinnad normaliseerunud.
30. novembril 2016 tõusis gaasihinnad, kui OPEC vähendas tootmist. Liikmed leppisid kokku, et 2017. aasta jaanuaris vähendatakse tarnet 1,2 miljoni barrelini päevas. Vastuseks teatasid ettevõtjad, et 2016. aasta detsembris pakuvad naftahinnad 51 dollarini barreli kohta. See on kahekordne 13 aasta madalaim väärtus 26,55 dollarit / b 2016. aasta jaanuaris. Gaasi hinnad tõusid 14 järjestikused päevad pärast koosolekut. Riiklik keskmine 2,21 dollarit galloni kohta kasvas eelmise aasta sama kuupäeva võrra 20 senti.
2015. aasta augustis tõusid gaasihinnad keskmiselt 2,58 dollarist galloni eest 2,62 dollarini galloni kohta. See tõus oli tingitud katkestusest BP Whitingi rafineerimistehase Indiana, muutes hinnad Midwest kõrgem kui keskmine.
Californias tõusis pumba hind 2015. aasta juulis peaaegu 4 dollarini galloni kohta.
Midwest rafineerimistehase probleemid on saatnud California õlut mujal. Kuna sellel ei ole teistest piirkondadest suuri torujuhtmeid, peab California ootama imporditava õli tankerite saabumist. Sarnane sündmus toimus 2012. aastal. See oli vaid ajutine piirkondlik probleem.
Hinnad tõusid aprillis 2014, kuna kodumaise õli hind tõusis $ 101 barrelini. Omamaise naftahinna võrdlevad võrdlusklassi West Texas Intermediate. Naftahinnad tõusid, kuna Cushingi, Oklahoma säilitamiskeskuse uued torujuhtmed langesid varudest alates 2009. aasta novembrist madalaimale tasemele. Lisaks sellele tõusis Põhjamere Brenti imporditud nafta hind 110 dollarile barreli eest. Selle põhjuseks olid poliitilised rahutused Ukrainas , Nigeerias ja Iraagis. Energiateabeagentuur eeldas, et keskmised riiklikud hinnad jäävad maikuu lõpuks 3,60 dollarini galloni eest.
2013. aasta alguses alustas Iraan Warmuri väina lähedal sõjalisi mänge. Ligi 20 protsenti maailma õlisid läbib selle kitsa kontrollpunkti, mis piirneb Iraani ja Omaani vahel. Kui Iraan ähvardas väina sulgeda, oleks see suurendanud hirmu naftavarude dramaatilise vähenemise pärast. Sellise kriisi ennustamisel pakkusid naftaettevõtjad 8. veebruaril hinna, mis jõudis 118,89 $ / barrelini. Gaasihinnad peagi järgnesid, tõusid 25 veebruarini 3,85 eurole. Uuem tõusis 2013. aasta augustis, kuna naftahinnad tõusid 15 kuu kõrgele sel suvel. See tõus tekkis poliitiliste rahutuste tõttu Egiptuses.
2012. aasta septembris tõusid Californias hinnad keskmiselt $ 4,50 galloni kohta. See oli tingitud pakkumise nappusest kahel põhjusel. Esimene oli toitekahjustus Exxoni rafineerimistehases Torranceis, CA-s. Voolukatkestust põhjustas kuumalaine. Teine oli suurema põhja-lõuna naftajuhtme sulgemine. Need tulid Ida-Rabi rafineerimistehaste seiskamistesse regulaarselt hooajalise hoolduse tõttu.
Augustis olid hinnad suured orkaani Isaaci tõttu, mis tabas USA lahe rannikupiirkonda 28. augustil 2012. I kategooria orkaani eeldades lõpetasid selle piirkonna rafineerimistehased tootmise. Selle tulemusel kaotas toornafta tootmine 1,3 miljonit barrelit päevas. See tõi kaasa keskmise riikliku gaasihinna hüppamise ühe päeva jooksul, alates kolmapäevasest 0,05 dollarilt 3,80 dollarini. Hinnad Ohio, Indiana ja Illinois tõusid veelgi, kui tormi suleti Midwest toitva torujuhtme kaudu.
2012. aasta veebruaris põhjustasid muret võimaliku sõjalise tegevuse pärast kas Iisraeli või isegi Ameerika Ühendriikidega Iraani vastu kõrge naftahind . Teiseks, mõne USA naftatöötlemistehased suleti vastavalt keskkonnamõju hindamise aruandele. Kolmandaks, iga aasta kevadel tõusevad nafta- ja gaasihinnad suureneva nõudluse ootuses suviste sõidu puhkuse ajal.
Selle tulemusena jäid bensiini galloni hind võrdlusuuruseks $ 3.50-le 15. veebruariks, kaks nädalat varem kui 2011. aastal. Märtsi keskpaigaks oli riigi keskmine hüppeliselt jõudnud $ 3,87 gallonini. Sellepärast, et nafta hind jõudis ka kaks nädalat varem võrdlusaluseks 100 dollarit barreli kohta. Veebruari lõpuks jõudis nafta hind 109,77 dollarini, mistõttu tõusis märtsis keskmiselt veidi 107.40 dollarini.
2011. aasta aprillis teatasid hirmud Liibüa ja Egiptuse rahutuste pärast naftahinnast kuni 113 dollarini barrelini. 2011. aasta mais, kui naftahinnad langesid, püsis pumba hind kõrge. Miks? Kaubakäitlejad olid mures rafineerimistehaste sulgemise tõttu Mississippi jõe üleujutuste tõttu .
Gaasihinnad tõusid 2008. aastal 4,17 dollarini galloni eest, kuna naftahinnad tõusid kuni 143,68 dollarini barreli eest, kuigi nõudlus ja pakkumine olid üsna konstantsed. 2008. aasta finantskriisi ajal tõusid toormekaubandusettevõtjad nafta hinna tõusu, kuigi pakkumine suurenes ja nõudlus langes. EIA viitas investeeringute raha suurenemisele tooraineturgudel. Teisisõnu, raha, mida varem investeeriti kinnisvarasse või ülemaailmsesse aktsiaturule, investeeriti naftafutuuride alla .
2009. aasta suvel tõusis pumba hind uuesti, hoolimata majanduslangusest , mis nõudluse vähenemisest . Kaupade müüjad olid mõlema põhjuseks. Hinnad tõusevad ka suvepuhkuse hooaja ajal, kui sõidud tõusevad. Lõpuks suurenevad gaasi ja naftahinnad ka siis, kui on muret Hiina ja India nõudluse suurenemine või naftavarude piiramine.
Mis teeb kõrge hinna languse
Suvepuhkuste aja veetmise hooaeg suurendab gaasihindu keskmiselt 10 senti galloni kohta. Vaatamata etanooli suurenenud kasutamisele tõusevad hinnad veelgi. Hinnad langevad talvel, kuna transpordivajadused on madalamad. See isegi kompenseerib õlitarbimise kasvu talvel soojendamiseks USA kirdeosas.
Mida me saame sellest teha
Kõige otsesem asi, mida me saame teha, on vähendada meie gaasi kasutamist kas vähem sõiduks või kütusesäästlikkuse suurendamiseks. Üllatavalt on parim kütusesäästlikkuse suurendamise viis rehvide kogunemine.
Pikemas perspektiivis võime muuta oma vajadust nafta ja gaasi järele alternatiivkütusega sõidukitele üleminekul. Linnakodanikud saavad kasutada ühistransporti. Teised võivad tööle lähemale liikuda, et vähendada sõidu aega.
Kas see vähendamine iseenesest vähendab gaasi kõrget hinda? See võiks olla, kui see oleks püsivalt pikka aega. Sellepärast, et bensiin moodustab vaid 20 protsenti naftabarrelist. Naftaettevõtted saavad endiselt kasu mittebensiinist oma ärivaldkondadest. Kuid isegi kui tarbijad võiksid tõenäoliselt peatada 100% bensiini kasutamisest, võivad naftahinnad langeda vaid 20%.
Miks Gas Boycott ei tööta
Kas bensiini boikott peatab tõusvad hinnad, isegi kui naftahinnad jäävad kõrgeks? Tõenäoliselt mitte palju. Sellepärast, et muud elemendid, mis lähevad gaasi hinna sisse, peaksid muutuma kaua aega. Maksud, mis moodustavad 13 protsenti gaasihinnast, nõuaksid Kongressi heakskiitu. Rafineerimistehased, mis moodustavad 8 protsenti, ja levitamiskulud 7 protsenti, on fikseeritud ja neid on raske vähendada.
Ühe kaubamärgi boikott võiks tõepoolest tõsta hindu, kuna seal oleks vähem gaasivõrke. Need boikoteeritavad ettevõtted lihtsalt müüvad oma gaasi neile, kellele boikoteerimine ei olnud, eesmärgiga võita.
Kõik gaasiettevõtjate boikott vähendaks hindu 20 protsendi võrra. Naftakompaniid võivad kaotuse kompenseerimiseks tõsta reaktiivkütuse, kütteõli ja muude tööstuslike kasutusviiside hinda. Boikott ei mõjuta nafta hinna muid surveid. Nende hulka kuuluvad dollari langus ja kaupade müüjad.
Ainus tegeliku gaasihindade alandamise viis on gaasi ja nafta nõudluse vähenemine pika aja jooksul. See toimiks, kuna Ameerika Ühendriigid tarbivad 25 protsenti maailma nafta. Viimase 20 aasta jooksul on see kasvanud, 15 miljonist barrelist päevas 19,6 miljoni bpd-ni. Kooskõlastatud jõupingutused võivad veenvaid kaupade müüjaid uskuda, et nafta on halb investeering. See võimaldaks naftahindadel tagasi minna tagasi.