Top 5 suurimad vead, mida auto ostmisel vältida

Selliste vigade vältimine võib igal aastal säästa tuhandeid dollareid

Paljude jaoks on auto vajalik. Paljud meist sõltuvad meie sõidukitest, et meid igapäevaselt töölt ja töölt lahkuda, transportida lapsi sündmustele ja isegi lihtsalt lõõgastuda. Kuna need on meie elus olulised aspektid, soovivad enamik inimesi usaldusväärset , mugavat ja jah, võib-olla isegi natuke stiilset. Sõidukivalikud on peaaegu lõputud ja autode müüjad on teadlikud, et leida õige soovide ja vajaduste kombineerimine taskukohase hinnasiltiga võib olla keeruline.

5 autot ostes vigu vältida

Kui olete uue sõiduki turul, on kõige parem, mida saate ise teha, valmis. Nii et siin on 5 suurimat viga, et vältida järgmise sõiduki ostmist:

Parimad müüdavad autod maailmas.

  1. Mõeldes igakuise maksega. Mitte väga paljud inimesed lähevad autode edasimüügiks ja kavatsevad kontrollida oma sõidukit või tasuda raha, ja müüjad seda teavad. Tegelikult sõltuvad paljud neist oma müügipikkusest. See selgitab ka seda, miks läbirääkimised peaaegu alati pöörlevad, kui palju saate iga kuu auto eest maksta. Aga kuueelarve keskendumine on kõige lihtsam viis oma järgmise sõiduki jaoks liiga palju kulutada. Hinnavahetusel võib edasimüüja teha mitmeid asju, et peaaegu iga sõiduk sobiks teie eelarvega. Nad saavad seda teha, kohandades intressimäära intressi , pakkudes laenule pikaajalist perspektiivi või restruktureerides rahastamist sellisel viisil, mis loob teie eelarvele sobiva makse. See ei pruugi tunduda suur asi, kuid isegi mõned lisaprotsentpunktid või veel üks aasta laen võib lisada tuhandeid dollareid sõiduki kogumaksumus. Kui keskmine auto maksmine USAs on viimase paari aasta jooksul olnud 471 kuni 482 dollarit kuus, siis tasub vaadata, mis see raha teile tegelikult annab.
  1. Uute ja uute kasutatud ostmine. Sõiduk ei ole investeering - vähemalt mitte hea. Sõidukid langevad väärtuslikult kiiresti, nii et kui ostad uue sõiduki, võite oodata, et see muutub väärtuselt pidevalt alates omandiõiguse omandamisest. Tegelikult väheneb uue auto keskmine väärtus esimese kahe aasta jooksul 25% -40% võrra. Parim asi, mida saate teha, on lubada kellelgi teisel esialgselt 40% lüüa, ostes mõne aasta või kaks vana sõiduki veidi kasutatud sõidukit.

    Aastaid tagasi oli hea põhjus osta uus ja see oli garantii. Täna on enamikul sõidukitel pikemad garantiid, mis võivad endiselt kehtida isegi siis, kui ostate mõne aasta vanune auto. Lisaks võite sageli valida pikendatud garantii ostmise, mis on tavaliselt palju odavam kui väärtus, mille auto kaotas esimesel või teisel aastal.

  1. Vale sõiduki valimine Kas oled üks inimene, kes vajab sõidukit, et saaksite te igaks päeva töölt ja töölt käituda? Siis ei pea te tõenäoliselt seda 45 000-dollarist maasturit, mis asetseb kaheksa kohal ja võib tõmmata 5 000 naela. Sa tahad oma spetsiifilistele vajadustele vastavat sõidukit. Muidugi on seal palju autosid ja veoautosid, mis omakorda pead, kuid pidage meeles, et paljud neist saavad lisatasu.
  2. Muude kulude arvessevõtmine. Sõiduki tegelik maksumus on oluline, kuid sageli tähelepanuta jäävad kõik varjatud pikaajalised hooldus- ja kindlustuskulud, mis kaasnevad sõidukiga. Pidage meeles, et sõidukikindlustuse preemiad tõusevad tavaliselt sõiduki väärtusega, nii et kallim sõiduki ostmine suurendab teie iga-aastaseid kindlustuskulusid. See võib ulatuda sadadele, kui mitte tuhandele dollarile aastas.

    Lisaks kindlustusele peate arvestama ka kõigi hoolduskuludega. Sõidukid vajavad õlivahetust, uued pidurid, õhufiltrid, rehvid ja palju muud. Luksuslikud või jõudlusmudelid nõuavad tavaliselt kõrgemaid varuosasid, mis võivad maksta palju rohkem kui nende standardpartner.

    Lõpuks peate arvestama gaasi tarbimisega. Keskmine inimene sõidab 10 000-15 000 miili aastas. Tänu gaasihindadele saab keskmiselt 30 miili ühe galloni kohta, võite kulutada aastatel 1000 kuni 1500 dollarit gaasi üksi. Nüüd kaaluge sõidukit, mis saab ainult umbes 15 miili galloni kohta. Nüüd kulutate igal aastal 2000 dollarit ja 3000 dollarit.

    Kui mõelda, kui hakkate tegema gaasi, õlivahetuse, kindlustus- ja korrapärase hoolduse, võite igal aastal lisaks oma igakuisele autosummale kulutada 3000 kuni 5000 dollarit!

  1. Paned $ 0 alla. Auto ostmisel on palju stiimuleid ja võite sageli panna ennast uhiuusesse sõidukisse, mille järgi ei võeta raha. Kõlab hästi, eks? Mitte nii kiiresti. Ärge unustage, et sõidukid amortiseeruvad kiiresti, nii et kui te finantstate kogu ostuhinna, näete sageli ennast otsekohe laenu taga.

    Tagurpidi on lihtsalt see, et võlgneme rohkem kui auto on väärt. Pidage meeles, et on olemas uued autode soetamismaksud ja muud tasud, mis tavaliselt laetakse laenuga, kui te midagi alla ei pane. See tähendab, et niipea, kui sõidate partiist välja, võtate pangale või edasimüügile rohkem raha, kui sõiduk on tegelikult väärt.

    See on väga halb mõte, kui kavatsete auto müüa või kaubelda enne laenu maksmist. Kui kolme aasta pärast on teil vaja uut sõidukit saada ja võlgnete 10 000 dollarit, kui auto on vaid 8000 dollarit väärt, peate maksma oma taskusse 2 000 dollarit või rahastama seda oma uuele laenule. See võib tunduda hea, et minna edasimüügist välja uhiuus auto, ilma et peaksite toidet üles tõsta, kuid see läheb teile maksma.