Aga seal on üks valdkond, kus tasub olla naine, ja see on siis, kui tegemist on auto kindlustusmaksetega.
NerdWallet poolt läbi viidud 2015. aasta uuringus leiti, et mehed maksavad autokindlustuse preemiaid keskmiselt 3 protsenti rohkem kui naised ja 20-aastased, kuni 27 protsenti rohkem!
Kuigi see statistika võib tunduda ülitundlik, eriti kui olete 20-aastaste mehega, ärge heitke meelt. Õnneks on teie autokindlustuse hinnakiri teie sugu iseenesest väga väike.
Miks meest tavaliselt maksma rohkem
Kogu kindlustus on dikteeritud matemaatikaga: riski tõenäosus, protsent ja varem toimunud õnnetusjuhtumite andmed. Lihtne tõsiasi on see, et mehed maksavad sageli autokindlust osta, sest mehed põhjustavad statistiliselt rohkem õnnetusi (ja seega kindlustavad kindlustusseltsid rohkem väljamaksete korral) kui naised.
Riskifaktorid, mida kindlustusseltsid kaaluvad
Vanus : Eriti noored ja eriti vanad autojuhid põhjustavad rohkem kindlust. Nooremad autojuhid on vähem kogenud kui keskmise vanusega ja seega satuvad õnnetusse sagedamini. Vanemad juhid, isegi need, kellel on täpne sõiduartikkel, on sageli halvenenud nägemise ja reaktsiooniajad, mis muudab sõidu ohtlikumaks. Noored mehed põhjustavad statistiliselt rohkem õnnetusi kui naised ja alla 25-aastased on vähem tõenäoliselt turvavööd ja kipuvad liikuma kiiremini kui oma vanemad või naissoost eakaaslased.
See tähendab, et noored mehed maksavad autokindlustuse eest palju rohkem kui noored naised.
Õnnetusjuhtumite sagedus : Mehed on õnnetuste põhjuseks tõenäolisemalt kui naised. Mida rohkem õnnetusi te põhjustate, seda kallim on kindlustusseltsid teie kahjude katmiseks, mistõttu teie kindlustusmaksed on kõrgemad.
Kui olete täht, kindel juht, kellel pole õnnetust kunagi olnud, siis pole tõenäoliselt lisatasu, et olete mees.
Teie sõiduki mark ja mudel : kuna mehed ostavad sageli kiiremaid sportautoid rohkem kui naised, võib nende kindlustusmaksete tulemus olla suurem. Autod, mis on kavandatud kiireks liikumiseks ja kiirendamiseks, maksavad kiiremini, et kindlustada, sest need osalevad sagedamini tänavate võidusõidu ja kulukate õnnetuste korral. Kui olete mees, kes juhib ohutut ja mõistlikku sõidukit, siis tõenäoliselt ei maksta enam kindlustusmakseid kui naine.
Abielu seisund : kui olete abielus, moodustad võlakirja teise inimesega - võlakiri, mis paneb sind kaks korda mõtlema enne riskantset sõidu käitumist . Seepärast maksavad abielus olevad inimesed tavaliselt autokindlustuse eest vähem kui nende abielus olevad eakaaslased.
Mõlemad pooled peaksid nõustuma: mitte jooma ja sõitma. Te juba teate, et rataste taha saamine, kui teil on olnud mõni jook, on kohutav mõte. Ühe jaoks on see ebaseaduslik. Kuid see on ka õnnetuste tonni põhjus. Ligikaudu üks kolmandik USA-s toimunud autoõnnetustest tingitud surmajuhtumitest on tingitud olukorrast, kus sõidukijuht, kes maksab riigile, ja kindlustusseltsid ületab 44 miljardit dollarit.
Maanteede ohutuse kindlustusinstituudi andmetel satub peaaegu kaks korda rohkem naisi kui naisi surmaga lõppenud õnnetusjuhtumite tõttu, kuna alkoholisisaldus on üle seadusliku piiri.
Soolise ebavõrdsuse piiramise viisid
Olge turvaline draiver: parim viis soolise lõhe vähendamiseks on kindel juht ja tõendada oma kindlustusettevõtte riskantsust. Kui olete noor meesjuht, küsige hea hinnangu või lühiajalise õnnetusajaloo allahindluste kohta - mõned ettevõtted pakuvad lisatasu vähendamist iga kuue kuu järel, kui olete õnnetusjuhtumita.
Ära ostke minimaalset taset
Kindel märge kindlustusandjatele, et te hakkate olema riskantne juht, ostab teie riigi poolt volitatud absoluutse miinimumkindluse. Kui teete seda, siis näeme, et tegu on riskantsema juhtkonnaga ja pikemas perspektiivis on irooniline tasu suurem.
Lõppkokkuvõttes on sooline ebakindlustus kindlustusmaksete osas palju väiksem kui lõhe ohutute ja ohtlike sõidukijuhtide vahel. Kui tõendate, et olete turvaline juht, maksate pikaajaliselt vähem makseid, sõltumata nende x-kromosoomide arvust.