Kas ma olen kõrge riskijuhiga?

Kas tundub, et autokindlustus maksab nina välja? Kindel viis maksta kõrge määraga on see, kas teie või teie pereliige on suur riskijuht . Kindlaks, kas teil on kõrge risk autokindlustuse võimalike suurte kulude katmiseks. Enamik kindlustusseltsid kasutavad kõrge riskijuhi kindlaksmääramiseks samalaadseid eeskirju.

Te olete kõrge riskijuhiga, kui te vastate ühele järgmistest küsimustest jah:

  • 01 Kas teil on DUI?

    DUI ja DWI on lühendid sõidu ajal halvema mõju ja sõidu ajal. Mõlemad mõisted tähendavad sama asja, liiga palju joomist ja mootorsõiduki juhtimist või mõni muu aine, mis muudab teie mootoriga sõiduki juhtimist. DUI teie rekord on kõige kindlasti kvalifitseerunud teid kui kõrge riski. Joomine ja sõitmine on äärmiselt ohtlik. Autojuhi füüsilise kahjustuse ja / või vigastusteta raketi potentsiaal purjus sõites. Halbade valikute tegemine, näiteks joomine ja sõitmine, ohustab kindlustusseltse. Eelistatud kindlustusseltsid ei taha kindlustada DUI juhte.
  • 02 Kas teil on viimase kolme aasta jooksul salvestatud rohkem kui 6 punkti?

    Mitmete liikluskorralduste või süüõnnetuste kombinatsioon võib sundida teid kõrge riskiga kategooriasse . Kõik draiverid on vastuvõtlikud liikluserikkumiste suhtes. Keegi pole täiuslik juht 100 protsenti ajast, kuigi mõned on kindlasti paremad kui teised. Palju rohkem kui kahel igat liiki piletitest lisab teie rekord rohkem kui 6 punkti . Enam kui kuus punkti tähendab, et te ei ole enam eelistatud kindlustusandjaga teretulnud.
  • 03 Kas olete praegu kindlustamata?

    Enim eelistatud kindlustusandjad ei võta vastu juhte ilma eelneva kindlustuseta . Eelistatud vedajad, kes ei nõustu eelneva kindlustusmaksega, maksavad kõrgema määra. Kui olete litsentsitud draiver, on kindlustus alati mingil kujul nõutav, olenemata sellest, kas see on poliisil põhinev draiver või kellel pole omaniku reegleid. Autojuhid, kellel pole eelnevat kindlustust, võivad maksta nii palju kui sõidukijuhil, kellel on sõidukijuhtimine liikluserikkumise mõjul.

    Mõned juhud ei ole nii lõigatud kui kuiv. Kindlustusseltsid tegelevad järgmiste rikkumistega vedaja suhtes erinevalt.

  • 04 Kas teid süüdistatakse Open Intoxiga?

    Mõned kindlustusandjad tunnistavad avatud inksti pileti kui olulist rikkumist. Avatud inksisse viidatakse tavaliselt avatud pudelis alkoholiga liikuvas sõidukis. Juht ei pea olema purjus, et see oleks avatud inksiaga. Enamikus riikides võib avatud tuju anda ka inimesele, kes kõnnib teelt avatud konteineris alkoholiga. Kindlustusseltsid võivad karistust karistada, isegi kui piletit ei väljastata sõiduki ajal. Alkoholi halvad valikud võivad teie rekordi pikka aega mõjutada.
  • 05 Kas teil on valduses vähe või minimaalset impordihinna rikkumist?

    Valduses olev väikeettevõte viitab alkoholi või ebaseadusliku ainega püütud alaealisele. MIK-i rakendatakse teie rekordile, kas sõiduk on seotud või mitte. Mõned kindlustusandjad on teistest rangemad. Seega võib see rikkumine varieeruda, sõltuvalt sellest, kas see mõjutab üldse teie kindlustust või mitte. Mõned veoettevõtjad käsitlevad seda nii tõsiselt kui DUI-d, teised aga ei hinda seda reitingusse. Iga isik, kellel on minimaalne impordihind, peaks kindlustuskaubandust ostma, kui minimaalne impordihind mõjutaks nende määra.

    Peamised liiklusalased rikkumised ja eelneva kindlustuskaitsega ei kaasne mõlemat parandatavat rikkumist, mis tähendab, et see lõpuks kaob. Sõiduharjumuste parandamine ja autokindlustushüvitiste esmajärjekorras toob teid välja kõrge riskikindlustuse reitingutest. Odavam kindlustus on võimalik, kui teete oma mõtteks muudatuse tegemiseks.