Reisihaagise kindlustamise keskmine kulu
Reisibussi omanikule on võrreldes mootormajaga palju eeliseid ja puudusi. Siin on mõned asjad, mida kaaluda, enne kui valite oma ideaalse investeerimiskõrva ratastel ja ostutehingute tegemiseks.
Reisiplatsi hind:
Ilma sisseehitatud mootori või rongiga ei ole reisitagisma hind peaaegu alati väiksem kui mootorikülas, sageli oluliselt vähem. Lisaks sellele kipub reisilõikur oma väärtust kauem kui kemikaal. Loomulikult peate nõudma vedukautot ja sõltuvalt haagise suurusest võib selle maksumus olla haagise enda kaugel kaugel - ja teie esialgse sõiduki gaasi läbisõit vähendab oluliselt sõidu ajal lugedes midagi, mis võib olla kahekordne selle suurusega1
Reisihaagise mugavus:
Üks reisitõstuki suur eelis on see, et kui olete jõudnud oma puhkeküla või -laagrisse, saate selle lahti lasta ja oma veokiga sõita, et sõita sõitjaid või võtta vaatamisväärsusi.
Piirangud reisil
Reisihaagise üheks suureks puuduseks on see, et te ei saa kellegagi ratsutada, kui te olete teel. Kõik teie kaasreisijad peavad ühinema teie veokiga, kuni olete peatatud.
Rahastamine
Enamikul juhtudel ei saa te reisilaagrite eest maksta nii palju kui majakotta, seega võivad igakuised kulud olla suurel küljel. Kuid kuna need on juba odavamad, alustuseks, kui olete enne ostu sooritanud üles ehitanud, ei pruugi see probleemi olla.
Kindlustus
Reisibussi kindlustus on väga mõistliku hinnaga.
Enamik reisi-haagise poliitikat juhtub igal aastal ja see on sageli keskmiselt 200 dollarit või vähem aastas. Loomulikult võib hinna suur erinevus olenevalt sellest, kus te elate, teie haagise väärtus ja teie isiklikud tegurid, näiteks sõiduarvestus, vanus ja krediidiskoor.