Tundub, et küsimused, mis tulevad pärast õnnetuse toimumist, ei ole lõppenud ja teil on vaja esitada kindlustusnõue . Seda seetõttu, et ükskõik kui tavapäraselt võib teie õnnetus tunduda, on alati kortsus või kaks, mis muudab selle ainulaadseks või nõudeprotsessi mõne aspekti, mis lihtsalt ei juhtunud, kuni teie konkreetsed asjaolud võivad juhtuda.
Siin on midagi, mida te pole kunagi varem arutanud. Kujutage ette järgmine olukord juhtub: olete jõudnud väikesele õnnetusele, mille tagajärjeks on auto suhteliselt väike kahju. Sõltuvalt sellest, kes on süüdi , läheb teie kindlustusandja või muu juhi pakkuja remonditööde eest maksma. Hinnangud on tehtud ja kindlustusandja soovitab tööle teha kohalikke mainekaid kauplusi. Plaan on, et pood parandaks teie auto ja kindlustusseltsi, kes maksaks need otse töö eest. Asi on selles, et te olete üsna hea väiksemate remonditööde tegemisel ja eelistaksite ise tööd teha, mis tõstatab päevaküsimuse: kas ma saan pärast nõude esitamist oma autot parandada?
Kas teie autole on kinni?
Kui teie sõidukil on kinnipidamisõigus, siis tõenäoliselt ei saa te auto ise parandada. Kontrollige oma laenulepingut. Te peate selles keeles leidma keele ja see ütleb teile, et teie sõiduk peab parandama sertifitseeritud kauplus, mis tagab selle töö.
Kokkuleppel võib isegi nõuda, et remont tehakse poodi, mille on heaks kiitnud laenuandja. Kui te ei leia oma lepingus konkreetset keelt, helistage oma finantsteenuste asutusele. Usalda mind; sa ei ole esimene inimene, kellel on see idee. Alumine rida: kui te ei ole isiklikult kinnitatud mehaanik, peate ilmselt loobuma oma auto kinnitamisest.
Mis siis, kui autot oma autot omavahel on?
Olukord on teistsugune, kui teie sõidukil pole kinni. Enamikul juhtudel peaksite saama teha väljamaksega kõik, mida soovite, ja see tähendab, et teie sõiduk on parandatud poes, fikseerituna ise või üldse mitte. Kuid see võib olla tõsi kogu aeg ja peate hoolikalt lugema oma poliitika keelt.
Kas minu sõiduki fikseerimine mõjutaks minu leviala?
See võib. Siin on probleem. Isegi kui autot omate otse ja te ei pea kasutama heakskiidetud poodi (üks, mis tagab selle töö), et teie auto välja maksta, siis kindlustab teie kindlustusandja endiselt ettevaatlikult. Ilma garantiid, kuidas nad teavad, et remonditööd on kasulikud? Nad ei ole tõesti, ja see on probleem ettevõte, mille eesmärk on kindlustada oma sõiduki terviklikkus.
Selle tulemusena võite leida, et teie kindlustusandja ei soovi jätkuvalt pakkuda teile ulatuslikku või kokkupõrkeid . Mõnikord võite saada, kui esitate remondi fotod. Vähemalt, kui avastatakse täiendav kahju, mida varem ei leitud, siis teie kindlustusandja tõenäoliselt selle remondi eest ei maksa. Kui tulevikus satute mõnele teisele õnnetusele , siis tõenäoliselt keeldub teie kindlustusandja teie autosse tehtud auto kahju eest, mida te varem olete ise parandanud.
Paar muud asja kaaluda.
Kui otsustate oma auto ise remontida, on väga hea mõte, et regulaator vaatab kahju ja annab hinnangu enne, kui teete mõnda tööd. Tegelikult nõuab kindlustusandja seda tõenäoliselt. See on oluline, sest see annab nii teile kui ka teie kindlustusandjale kindla mõte, mis on mõistlik kahjutasu lahendus, vältides seega mis tahes järgnevat vääritimõistmist.
Ja veel üks oluline punkt, kui te töö lõpetate, lähevad teie rahakotiga otsekohe kulud, mis kaasnevad täiendavate või parandavate parandustega, mitte teie kindlustusandja või remonditöökoda. Niisiis, kui te ei ole kindel, et olete võimelised õigesti tööd tegema, olge arukad ja tehke tööd heakskiidetud mehhaanikuga või keha kaupluses esimest korda. Mõnikord ei päästa lühikese ajaga paar taala lühikese aja jooksul pikaajalises perspektiivis vaeva ja kulusid.