Peate tõenäoliselt mõtlema mootorratta kindlustusosakonna ostmisele - tegelikult on see enamikus riikides nõutav. Aga enne seda tehakse tasu olla valmis.
Millist kindlustust sa tõesti vajavad? Mis määrab, kui palju te maksate? Ja kuidas te lähete, et saaksite oma bucki jaoks parimat paugu?
Kviteeringute läbivaatamine mitmelt vedajalt
Nii nagu autokindlustuses, maksab mootorratta kindlustusmaksete eest makstav hind mitmesuguseid tegureid - mõned on teie kontrolli all ja mõned on lihtsalt reguleeritud. Kui te praegu kindlustate teise sõiduki, siis tõenäoliselt teate, kui riskantne olete sellel, kuidas teie kindlustusmaksed on teie riigi keskmise draiveriga võrreldavad.
Nagu ka auto kindlustus, on mootorrataste kindlustusmaksed palju suuremad, kui kindlustate Ducati, kui mopeedi kindlustate. See on ka odavam, kui sõidate oma mootorrattaga mõnda aega mõneks ajaks maanteesõidul, kui sõidate seda maanteel iga päev, saades vihma või särama.
Kui olete määranud isiklikud tegurid - nii need, mida saate muuta, kui ka need, mida te ei saa, on aeg tutvuda.
Veenduge, et võrreldaksite mitmete erinevate ettevõtete hinnapakkumisi ja küsige ohutu sõidu allahindlusi, tähtede rekordit või kindlustuspaketti.
- Veenduge, et hinnakiri on identne või võimalikult lähedal iga hinnapakkumise korral.
- Mitte rahul hinnapakkumisega? Osta eri kindlustusandjat samal ajal.
Mida te tõenäoliselt maksate
Mootorrataste kindlustusmaksete keskmise maksumuse määramisel läheb palju tegureid. Kui te olete 25-60 aastat, sõidate oma ratast ainult aeg-ajalt, otsides osta ainult vastutuskindlust ja saada hea sõidumeerikut, võite saada pakkumisi palliparkis 200- 500 dollarit aastas. Kui olete noorem, sõidate kiire kuuma mootorrattaga, sõidate halvasti või tahate laiemat ülevaadet, võite maksta rohkem mitme tuhande dollarini aastas.
Tean oma riskitegureid
Kas olete suhteliselt ohutu vedur, kes on abielus, keskealine ja elab riigis, kus pole palju liiklust? Teie kindlustusmaksed lähevad tõenäoliselt madalamaks kui teie vanem sõber, kes elab New Yorgis, on ühekordne ja on olnud mitmes õnnetuses.
Nii teie juhtimises kui ka väljaspool seda on palju tegureid, mis mõjutavad teie poolt mootorratta kindlustuskatete ostmisel makstavaid hindu, ja on oluline, et te neid asju teaksite. Kui olete juba mõne teise sõiduki kindlustanud, aitab kindlustusagent teil tuvastada asju, mis muudavad teid riskantsemateks varadeks, ja asju, mis teie huvides töötavad.
Teadke oma riigi mootorratta nõuded
Enamikus riikides on teil kohustus osta mootorratta kindlustusvastutuse ulatus.
Isegi kui te ei nõua, peaks kindlasti kindlasti endiselt ostma kindlustus - kui sa kogemata tabasid keegi ja nad on vigastatud või tapetud, siis võiksite olla konksul miljoneid dollareid kahjude ja / või arstidega.
Igal riigil on erinevad nõuded, kuid tõenäoliselt peab teil olema kindel kogus nii kehavigastuste vastutuse katte kui varakahju vastutuskindlustust.
Kui otsustate mitte osta mootorratta kindlustus sellises olukorras, mis seda nõuab, siis on teil raske sõita sellel teel. DMV-le on vaja kindlustusdokumenti , et registreerida oma jalgrattaga DMV, mida peate tegema numbrimärgi saamiseks. Kui teid püütakse juhtida ilma numbrimärkideta, võite politseiametnikult tõenäoliselt kinni püüda ja piletiid.
Tea, mis tüüpi poliisi vajate
Nii nagu autokindlustuses, on mootorrataste jaoks ka mitu eri tüüpi kindlustust.
Vaatame neid üle:
Kokkupõrke katvus katab õnnetuse ajal nii mootorratta kui ka mootorratta juhti. Kokkupõrke katvuse alamhulk on vastutuskindlus , mis katab õnnetuse ajal tekkinud kahju, olgu see siis kellegi teise vara või isik. Kui te võtate oma jalgratta ainult mõneks ajaks, võib teie vastutuskindlus olla teie parim võimalus. See on ka üldiselt seaduses nõutav miinimummäär enamikus riikides. Kindlustamata / mittekindlustatud sõidukijuhtide vastutuskindlus on tihti ka seadusega lubatud, sest seal on tuhandeid sõidukeid ja mootorrattaid, mis ei ole kindlustusega kindlustatud. Kui need juhid tabasid sind ja teil polnud kindlustust, on teie ainus võimalus oma kulude katmiseks vaidlustada neid - välja arvatud juhul, kui teil on sellist tüüpi katvust. Reisijate kehavigastuste kaitse katvus on samuti tähtis, kui plaanite, et teised ratturid ühineksid teie jalgrattaga; see katab nende ravikulud õnnetusjuhtumi korral.
Põhjalik katvus hõlmab teie autot, põhjalikumalt. Kui puu langeb teie jalgrattaga, siis lööb ta tulele või varastab varas, siis tõenäoliselt kaetakse. Kui tihti sõidate oma jalgrattaga sageli või parkige see kohale, kus see tõenäoliselt varastatakse või kahjustatakse, on tõenäoliselt teie parim valik.
Kohandatud ja vintage katvus on oluline, kui teil on kohandatud või vintage bike. Mõned kindlustusandjad ei taha seda tüüpi jalgratast katta, sest nende väärtust on raske paigutada.
Lisavarustuse katmine on tähtis, kui tihti teete oma jalgrattaga jalgratast ja vajab kohandust, mis hõlmab kohandusi, mitte ainult sõiduki originaalosasid.
Samuti on oluline kaaluda rendi hüvitamist, pukseerimist ja transporti ning abi maanteedel , olgu need siis mootorratta kindlustuspoliisi või autotootjate klubi kaudu.
Muud olulised asjad, mida tuleb arvestada
Kindlustusseltsid teenivad raha, värbates uusi kliente ja hoides neid - ja saate seda ära kasutada ja seda kasutada.
Kui lähed ostmisega (ja peaksite olema!), Teate juba, et küsite soodustuste valikutest. Aga te peaksite ka küsima nende paigalduspoliitikast . Mõned ettevõtted püüavad uute draiverite meelitamiseks ja säilitamiseks pakkuda järsu allahindlust, kui maksate 6 kuud eelnenud aastani.