Kuidas arvutatakse kogulangusväärtust?

Kui olete autos õnnetuses, mis põhjustab teie autole suuri kahjustusi, võib teie kindlustusfirma otsustada sõiduki täielikku kaotust deklareerida - teisisõnu, et teie auto on "kokku". See tähendab, et kindlustusseltsil on otsustas, et see ei ole selle parandamiseks kulukas. Kuid mida see tähendab "mitte väärt" ja milliseid tegureid on arvesse võetud?

Auto kahjumäära arvutamine ei ole päris lihtne, ja see võib riigi ja kindlustusseltsi jaoks oluliselt erineda.

Oluline on teada, kuidas teie sõiduki väärtus arvutatakse, kuna see aitab teil teie nõudega paremaid väljamakseid kokku leppida. Samuti võib see anda teavet selle kohta, miks te ei pruugi laenu maksmiseks piisavalt raha saada.

Tegelik rahaline väärtus

Enamik traditsioonilistest autokindlustuslepingutest kehtib sõidukite kohta, mis kasutavad tegelikku rahalist väärtust , otsustades, et sõiduk ei vaja remonti, kui remont maksab rohkem kui teatav protsent kahjustatud auto väärtusest, enamasti 80% naabruses. Erandid hõlmavad kokkulepitud väärtuspoliitilisi eeskirju (tavaliselt klassikalistele autodele), väärtpabereid ja lisakatteid, näiteks lünkade kindlustust või uut autode asendust. Tegelik rahaväärtus on veel üks viis, kuidas öelda, milline sõiduk on kahjumit väärt. Kui saaksite oma auto minut enne oma õnnetust müüa, kui palju raha selle eest saaksite saada? Kindlasti on raske seda täpselt arvutada ilma abita.

Millised on kasutatud tegurid?

Tööriistad

Kindlustusseltsid kasutavad sõidukite tegeliku rahaväärtuse arvutamiseks omaenda tarkvara. Loomulikult ei saa te oma tarkvara kasutada. Te saate kontrollida Kelly Blue Book'i, Edmundsi või Auto Traderi viitena, kuid ärge oma hinnangut oma südamega kinni.

See on lihtsalt pallipargi joonis. Kindlasti kindel, et ükskõik milline nõuete korrigeerija ütleb sulle, et nad ei maksa Kelly sinise raamatu alusel esitatud nõudeid.

Kohalike klassifitseeritud reklaamide kontrollimine on samuti protsessi osa. Alusena saab kasutada selliseid sõidukeid, mis on sarnased, lahked ja kvaliteetsed.

Laekumised

Teie hiljutist paranduste laekumist kasutatakse ka teie asenduskulu arvutamiseks. Uus mootor, uus käigukast, uued rehvid võivad kõik muuta teie kontrollimise suurust.

Lühike katus

Kahjuks ei ole haruldane saada täielikku kahjumi väljamakset, mis on madalam kui teie auto laenusumma. Puudused juhtuvad mitmel erineval põhjusel.

Lühike säästu vältimine

Nii lünkade kindlustus kui ka uute autode asendamine aitavad teil vältida esimest puudujääki. Nad mõlemad võitlevad amortisatsiooniprobleemiga. Probleem on selles, et midagi ei aita teid, kui tegemist on muude objektidega, mille olete oma laenuks pakkinud. Kui maksate auto ostmise ajal 20% võrra, maksate kõik garantiid, maksud ja omanditasud, ainus võimalus sõiduki ostmise ajal veealuseks jääda.

See tähendab, et kui teil ei õnnestu saada järsult soodushinnaga, ei ole teistel inimestel sama õigust saada.