Kuidas kindlustada auto mõlgiga või tühjalt või mõne muu väikese kahjuga
Kindlasti ei kuulu auto kindlustusse eelneva kahju
Lubage mul teha ühe asja selgeks, eelnevat kahju ei ole kunagi kaetud uue auto kindlustuspoliisiga. Näiteks ostate kasutatud sõiduauto sõpradele. Ainult paar aastat vana, aga teie sõber on kohutav autojuhtimise rekord ja paneb oma auto kindlustuskulude vähendamiseks 1000 euro suuruse mahaarvamise nii tervikliku kui ka kokkupõrke katvuse korral. Hirved põrkasid tagumise kvartali paneelist välja, jättes ilusad suurused. Remondi kulud 900 dollarit, nii 1000-dollarise mahaarvatava kindlustusega, ei aita. Selle asemel, et maksta remonti, müüb ta teile sõiduki. Sellist kahju ei kattu vanad ega uued kindlustuspoliisid.
Miks see on oluline, kui auto on eelnevalt füüsiliselt kahjustanud?
See kõik läheneb uuele kindlustusandjale, kes ei vastuta eelneva kahju eest kindlustamise eest. Kindlustuspettuste ennetamine on kindlustusseltside jaoks kindlasti prioriteet.
Sõiduki kindlustamine füüsilise kahjustuse ja eelnevate kahjustuste vastu on mõistlikult murelik. Tulevikus esitatud nõue võiks sisaldada eelnevat kahju. Kindlustusseltsid seovad tavaliselt kahjustatud auto, mis on tulevaste nõuete puhul suurem risk.
Mida sa peaksid tegema?
Alustajate jaoks võta kaasa auto ostuhinna remont.
Raha kokkuhoid ostuhinnaga ei pruugi anda teile raha, et parandada kohe. On aeg saada oma auto kindlustust, et kaitsta oma sõidukit tulevaste kahjude eest.
Tagasilükkamine valutab
Paljud eelistatud kindlustusandjad ei soovi varalise kahju tekitamiseks sõiduki füüsilist kahju. (Ma räägin siinkohal olulisemast kahjust, kui kriimustus või ding.) Füüsiline kahju sisaldab nii ulatuslikku katvust kui ka kokkupõrke katvust.
- Põhjalik katvus : komp on katvus, mis hõlmab nõudeid, mis ei sisalda kokkupõrget. Mõnikord on seda isegi mainitud kui "muu kui kokkupõrge". Kui võtate hirved, kogete auto tulekahju, vargus, vandalism, krakitud tuuleklaas või ilmaga seotud kahjustus, tasub terviklik tasu remondi eest, millest lahutatakse maha arvata.
- Kokkupõrke katvus : õnnetused juhtuvad ja kokkupõrke katvus annab abi, kui te kogemata kahjustate oma sõidukit elusast esemest või teisest sõidukist. Kokkupõrge on hea, eriti kui teie sõiduk on hinnatud kuue või seitsme tuhande dollarini.
Osta vastutuskindlust
- Ainult vastutus : see on üks katvus, mida saate ilma mureteta. Vastutuskaitse ei kaitse autot füüsilise kahju eest. See aga kaitseb sõidukijuhte teiste inimeste varalise ja / või vigastuste eest. Riigi miinimumvastutuskindlustuse ostmine on vajalik auto seaduslikuks juhtimiseks. Kindlustusandjad ei puuduta sõidukite väiksemaid kahjumeid, kui ostate ainult vastutuspoliitikat.
- Ohutus: vastutuskindluse saamiseks ei saa sõiduki kahjustamine olla ohutusprobleemiks. Põhistruktuuri raami või turvapadja kahjustus võib takistada teie kindlustuskaitse saamist. Teie ohutus on oluline! Enne sõitmist tehke kõik olulised remonditööd või saatke need jäägidesse.
- Minimaalne vastutuskaitse : igal riigil on oma eeskirjade kogum, mis hõlmab minimaalseid kindlustuskaitse seadusi. Igal kord, kui lugesite autokindlustust, leiad tavaliselt, et minimaalsed soovitatavad kogukulud ei ole piisavad. See on tõsi! Vaadake kindlasti üle minimaalse kindlustuse ostmise ja soovitatavate 100 000/300 000 piirangutega. 100 000 dollarit on summa, mida saab ühe inimese kohta maksta kuni 300 000 dollarini ühe õnnetuse kohta. Soovitatav on ka 100 000-dollariline varakahjude katmine. Tänaseks tänavale autojuhtide kaitsmiseks ei piisa ainult 15 000 dollarilt 25 000 dollarini.
Hoidke silmas peal, füüsiline kahjustus on seal väljas
Kindlasti on raske saada eelistatud kindlustusandjat, et võimaldada kehavigastuste katmist kahjustatud sõidukil. Kui soovite tõesti kaitset füüsilise kahju eest, on teil ebastandardse kindlustusandjaga paremad õnnepühad. Mittestandardsed vedaja otsivad kõrge riskiga juhte ja pakuvad määrasid, mis põhinevad sageli negatiivsetel asjaoludel.
- Kahjude avalikustamine: Ärge üritage praegust kahju varjata. Viimane asi, mida soovite, tuleb uurida kindlustuspettuste suhtes. Kindlasti ei ole see risk ega probleemid väärt.
- Amet dokumenteerib kahjude: tõenäoliselt soovib kindlustusandja, et dokument on dokumenteeritud. Tõenäoliselt on neil vormi, kus nad kirjutavad kahju kirjeldusele. Agent tahab näha sõidukit ja tõenäoliselt pildistada kahjustusi.
- Nõude esitamine : kui nõue on esitatud, on kindlustusettevõtja varaline kahju. Eelnevaid kahjustusi ei parandata.
Mittestandardsel autokindlustusettevõtjal ei ole ideaalne olukord, eriti kui teid peetakse eelistatud autojuhiks. Võrreldes eelistatud vedajaga on see tõenäosus tõenäoliselt kõrge. Kuid mõnele, kallis katvus on parem kui mitte hõlmatus. Eeldades, et teil on hea sõidurekistus, kasutage mittestandardset poliitikat niikaua, kuni saate remonti. Siis on aeg alustada eelistatava kindlustusandja ostmist nii kiiresti kui võimalik.
Õige kindlustuskatte valimine
Jätke lisatasu välja. Ärge röövige teedel abi ja rendiauto katvust. Sul on vaja kogu oma lisaraha, et säästa eelneva kahju eest. Suurte mahaarvamiste valimine nii terviklikuks kui ka kokkupõrkemaks võib säästa teie raha. Suurem mahaarvamine võib ilmselgelt saada probleemiks, kui õnnetus toimus nii, et peaksite oma riske kaaluma.
Mis siis, kui mul on autokindlustuse nõue ja ma ei teatanud eelnevatest kahjudest?
Ära paanitse! Tõepoolest, pole eriti haruldane esitada nõude märkimisväärse kahju kohta, kui teie sõidukile on suhteliselt väike kahju, mida pole kunagi kinnitatud. Kindlustusmuundurid on seda kõik näinud. Enamikul juhtudel saab regulaator näha eelneva kahjude ja praeguse nõude esitamise vahelisi erinevusi.
- Ole aus: laske oma autokindlustuse regulaatoril teada saada eelmisest kahjust. Veelgi eelnev on sündmuste üksikasjad, tavaliselt parem. Ärge proovige varjata varem kahju või keelata selle olemasolu. Kui teie uus kahjustus kattub otseselt eelneva kahjuga, võib ta seda ühe nõude alusel parandada.
- Mitmed nõuded : reguleerija võib otsustada, et tuleb esitada eraldi nõuded nii eelneva kui ka praeguse kahjude katmiseks. Kaks maha arvata tuleb tasuda ja kõik parandused saab teha korraga eeldusel, et teil oli eelneva kahjukäigu ajal teie poliisil õige katvus.
- Ignoreeri eelmist kahjustust : kui teid ei kahjustata eelneva kahjuga, siis korrigeerib tõenäoliselt kepi kauplust kahju ignoreerides ja parandab vaid kehtiva nõude kahju. Te peaksite maksma mahaarvamise kehtiva nõude eest ja parandused tehakse ainult selle konkreetse õnnetuse korral.
- Kindlustuspettused : on ebatõenäoline, et autokindlustuse pettuse süüdistused tekivad nõude esitamisel, kuigi teil oli varem kahju. Ärge proovige saada praeguse nõudega kaetud vana kahju ja kõik peaks olema korras.
Näide: see on kevadel ja teie poeg ja tema sõbrad sõidavad hoovis golfipallid. Nende oskuste tase parandab drastiliselt pärast mõnda lööki ja kolm palli ulatuvad löögi poole oma maastur. Sõiduki juhi poolel on nüüd kolm suurt mõlkjat, nagu näiteks kõhu pöial. Teil on kõikehõlmav kattekiht kahju hüvitamiseks, kuid teil pole lihtsalt aega või mahaarvatavat raha, et seda praegu muretseda. Kiire ettepoole kukkumine on hirvedega hooaeg jõudnud ja sa oled esimene hirv. Kahjuks on see teie maasturiga ja mitte teie vibu. Hirved jooksevad otse juhi kõrval ukse sisse ja kahjustavad sõidukit rehvi ja rehvi. Kui kahjustuse vaatleja valib välja, on need golfimähkmed ikkagi nähtavad ja ei ühti hirve õnnetusega. Regulaator küsib teilt kahju kohta, selgitab olukorda ja reguleerija võimaldab sõidukit parandada hirve nõude alusel.
Mõned kindlustusandjad võivad varasemate kahjude puhul olla rangemad kui teised. Korraldajal on võimalik nõuda kahte väidet, kuid ülaltoodud üksikasjades on see ebatõenäoline.
Autokindlustus on sageli täis eriolukordi. Autoga võib juhtuda palju ja asjaolud on sageli erinevad. Autokindlustuse küsimuste keerukuse korral on alati parem otsida litsentseeritud kindlustusagendi nõuandeid.